في ظل الوضع الوبائي ، لماذا تنمو التجارة مع البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" بشكل مطرد؟

في ظل الوضع الوبائي ، لماذا تنمو التجارة مع البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" بشكل مطرد؟

2.5 تريليون يوان من الواردات والصادرات ، بزيادة قدرها 21.4٪ ، تمثل 29.5٪ من إجمالي واردات وصادرات التجارة الخارجية لبلدي - هذا هو الوضع التجاري بين بلدي والبلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" في الربع الأول.منذ تفشي الوباء ، حافظ هذا العدد من الواردات والصادرات على نمو مطرد.

بالتزامن مع الانتعاش المطرد للتجارة الخارجية في الربع الأول ، شهد نمو تجارة بلدي مع البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" زيادة كبيرة أيضًا: من زيادة قدرها 7.8٪ في الربع الأول من عام 2019 و 3.2٪ في الربع الأول لعام 2020 ، إلى نمو يزيد عن 20٪ اليوم.

"باستثناء تأثير القاعدة السنوية المنخفضة ، حققت بلدي نموًا مطردًا في التجارة مع البلدان الواقعة على طول" الحزام والطريق "."قال تشانغ جيان بينغ مدير المركز الاقليمى لبحوث التعاون الاقتصادى بمعهد ابحاث وزارة التجارة.تعافى واسحب ".

هذه الإنجازات صعبة المنال.على الرغم من تأثير الوباء ، فإن نمو التجارة في بلدي مع البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" لم يتعرض للخطر.خاصة في الربع الأول من العام الماضي ، عندما انخفض إجمالي قيمة الواردات والصادرات في بلدي بنسبة 6.4٪ على أساس سنوي ، بلغ حجم الواردات والصادرات الصينية مع البلدان الواقعة على طول الطريق 2.07 تريليون يوان ، بزيادة قدرها 3.2٪ على أساس سنوي. - العام ، والذي يزيد 9.6 نقطة مئوية عن معدل النمو الإجمالي.يمكن القول إنها لعبت دورًا مهمًا في دعم التجارة الخارجية لبلدي.

"في ظل تأثير الوباء على سلسلة التوريد العالمية ، حافظت تجارة بلدي مع البلدان الواقعة على طول" الحزام والطريق "على نمو مطرد.وهذا له أهمية كبيرة في تعزيز تنويع سوق بلدي وتحقيق الاستقرار في التجارة الأساسية للتجارة الخارجية ، كما أنه يساهم بشكل كبير في انتعاش التجارة العالمية ".قال لى يونغ نائب مدير لجنة الخبراء بالجمعية الصينية للتجارة الدولية.

في ظل الوضع الوبائي ، حافظت تجارة بلدي مع البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" على نمو مطرد ، بل وحتى نمو سريع لبعض البلدان.ماذا يعني ذلك؟

بادئ ذي بدء ، يعد هذا مظهرًا من مظاهر مرونة وحيوية الاقتصاد الصيني وقدرات العرض والتصنيع القوية.

من منظور تركيبة الصادرات في الربع الأول ، شكلت صادرات المنتجات الميكانيكية والكهربائية أكثر من 60٪ ، كما أن المنتجات الميكانيكية والكهربائية والمنسوجات وما إلى ذلك هي أيضًا الصادرات الرئيسية لبلدي إلى البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق".إن قدرات التصنيع والتصدير المستدامة والمستقرة ليست فقط مظهرًا من مظاهر الوقاية الفعالة من الوباء ومكافحته والانتعاش الاقتصادي المستدام والتنمية ، ولكنها أيضًا تأكيد على الوضع الذي لا يمكن الاستغناء عنه لـ "صنع في الصين" في السوق العالمية.

ثانيًا ، تعمل القطارات بين الصين وأوروبا بطريقة منظمة خلال الوباء ، الأمر الذي لعب دورًا لا غنى عنه في الحفاظ على استقرار سلسلة التوريد الصناعية العالمية ، بما في ذلك البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق".

بدون التدفق السلس للنقل والخدمات اللوجستية ، كيف يمكننا التحدث عن التجارة العادية؟متأثرًا بالوباء ، على الرغم من حظر النقل البحري والجوي ، لا يزال خط سكة حديد الصين - أوروبا السريع ، المعروف باسم "الجمل الفولاذي" ، يعمل بطريقة منظمة ، حيث يعمل بمثابة "الشريان الرئيسي" للسلسلة الصناعية العالمية و مهم "شريان الحياة" للوقاية من الأوبئة ومكافحتها.

أشار لي كويوين ، المتحدث باسم الإدارة العامة للجمارك ، إلى أن خط السكة الحديد السريع بين الصين وأوروبا يلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية التجارية مع الدول الواقعة على طول الطريق."في الربع الأول ، زادت واردات بلدي وصادراته إلى البلدان الواقعة على طول الطريق بنسبة 64٪ بواسطة النقل بالسكك الحديدية."

تشير البيانات إلى أنه في الربع الأول من هذا العام ، افتتحت قطارات الصين وأوروبا 1941 وأرسلت 174 ألف حاوية مكافئة ، بزيادة 15٪ و 18٪ على أساس سنوي على التوالي.في عام 2020 ، وصل عدد القطارات السريعة بين الصين وأوروبا إلى 12400 ، بزيادة سنوية قدرها 50٪.يمكن القول إن التشغيل المنظم للقطار السريع بين الصين وأوروبا قد وفر ضمانًا مهمًا لنمو التجارة بين بلدي والمزيد من البلدان على طول طريق "الحزام والطريق".

مرة أخرى ، أصبح توسع بلدي المستمر في الانفتاح والتوسع المستمر للشركاء التجاريين سببًا مهمًا للنمو المطرد في تجارة بلدي مع البلدان الواقعة على طول الطريق.

في الربع الأول ، حقق بلدي نموًا سريعًا في الواردات والصادرات إلى بعض البلدان على طول الطريق.من بينها ، ارتفع بنسبة 37.8٪ و 28.7٪ و 32.2٪ لفيتنام وتايلاند وإندونيسيا ، وزاد بنسبة 48.4٪ و 37.3٪ و 29.5٪ و 41.7٪ في بولندا وتركيا وإسرائيل وأوكرانيا.

يمكن ملاحظة أنه في اتفاقيات التجارة الحرة التسعة عشر الموقعة بين بلدي و 26 دولة ومنطقة ، فإن جزءًا كبيرًا من شركائها التجاريين هم من البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق".وعلى وجه الخصوص ، صعدت رابطة دول جنوب شرق آسيا لتصبح أكبر شريك تجاري لبلدي في ضربة واحدة العام الماضي.لعب دورًا مهمًا في استقرار التجارة الخارجية.

"تتمتع الصين والدول الواقعة على طول" الحزام والطريق "بتعاون منهجي ، ليس فقط التجارة ، ولكن أيضًا كمية كبيرة من الاستثمار الأجنبي ، وتعاقد المشاريع ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى إقامة المعرض الدولي ، فهذه لها تأثير قوي على تجارة."قل تشانغ جيان بينغ.

في الواقع ، في السنوات الأخيرة ، كان معدل نمو تجارة بلدي مع البلدان الواقعة على طول الطريق أعلى بشكل عام من المستوى العام للتجارة ، ولكن بسبب تأثير الوباء ، تقلب معدل النمو إلى حد معين.بالتطلع إلى المستقبل ، يعتقد باي مينغ ، نائب مدير المعهد الدولي لأبحاث السوق التابع لوزارة التجارة ، أنه مع السيطرة التدريجية على الوباء ، والتوسع المستمر في الانفتاح في الصين ، وسلسلة من السياسات المواتية ، فإن آفاق التعاون الاقتصادي والتجاري بين بلدي والدول الواقعة على طول "الحزام والطريق" واعد.